| Examinador Principal: | Pellinen; A. D.
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| Patente EE.UU. Documento(s): | |
2870397
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Kelley
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January 01, 1959
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3296492
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Drozdov et al.
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January 01, 1967
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3430025
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Livshits et al.
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February 01, 1969
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| De Relaciones Exteriores de Referencia(s): | |
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| Demanda (s): | Así describiendo nuestra invención desiderata: 1. Aparato electroneumático del control que frena que abarca un arreglo magnético del amplificador incluyendo una primera base magnetizable, una base secondmagnetizable y una tercera base magnetizable, un primer A.c. de onda completa entre la bobina herida sobre la primera base y la tercera base, un segundo A.c. de onda completa equivalente que enrolla a la primera bobina y herida sobre la segunda base y la tercera base, C.C. común. la bobina del control significa la herida sobre los primeros y segundos corazones con el sentido de eso concerniente a las primeras y segundas bobinas que son tal que los flujos se ligaron normalmente a la C.C. medios, que enrollan debido a la corriente alterna en el a.c.windings, mutuamente cancelación, y una bobina secundaria que es proporcionada en la tercera base para producir una salida del arreglo magnético del amplificador, medios para aplicar una señal a la C.C. dicha. los medios de la bobina del control que es el resultado de un signaland de la demanda a la señal opuesta el frenar regenerador, y los medios conectaron con la salida de la bobina secundaria dicha en la tercera base dicha para producir una señal de control para controlar un freno de electroneumático, arreglo dicho incluyendo circuitedwinding corto común sobre los primeros y segundos corazones. 2. Aparato electroneumático del control que frena que abarca un arreglo magnético del amplificador incluyendo una primera base magnetizable, una segunda base magnetizable y una tercera base magnetizable, un primer A.c. de onda completa entre la bobina herida sobre la primera
base y la tercera base, un segundo A.c. de onda completa equivalente que enrolla a la primera bobina y herida sobre la segunda base y la tercera base, C.C. común. la bobina del control significa la herida sobre los primeros y segundos corazones con el sentido de eso concerniente
a las primeras y segundas bobinas que son tal que los flujos se ligaron normalmente a la C.C. medios que enrollan debido a la corriente alterna en el A.c. bobinas, mutuamente cancelación, y una bobina secundaria que es proporcionada en la tercera base para producir una salida
del arreglo magnético del amplificador, medios para aplicar una señal a la C.C. dicha. los medios de la bobina del control que es el resultado de una señal de la demanda y de una señal opuesta el frenar regenerador, y los medios conectaron con la salida de la bobina secundaria dicha en la tercera
base dicha para producir una señal de control para controlar un freno de electroneumático, arreglo dicho incluyendo un condensador conectado a través de la C.C. controle la bobina. |
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| Descripción: | Esta invención relaciona arreglos tomagnetic del amplificador. Según la actual invención se proporciona un arreglo magnético del amplificador que incluya las trayectorias primero y en segundo lugar magnetisable del flujo que hieren el A.c. respectivo del thereabout las bobinas de la excitación que son mutuallydecoupled con respecto a la C.C. la bobina del control significa también ligado a las trayectorias del flujo y en donde las bobinas dichas de la excitación son cada herida también alrededor de una tercera trayectoria del flujo que liga una bobina secundaria para proporcionar el A.c. del amplificador haga salir y en qué thirdpath que contraría mutuamente flujos se inducen en caso de una bobina puesta en cortocircuito de la excitación. Para poder ser entendido más claramente y llevar fácilmente la invención en efecto, iguales serán descritas más a fondo referente a los dibujos theaccompanying de los cualesHIGO. 1 ilustra un arreglo magnético del amplificador del arte anterior,HIGO. 2 ilustra en la forma diagramática, un amplificador magnético de acuerdo con una encarnación de la invención, yFigs.as. 3 y 4 ilustran arreglos del circuito equivalente bajo condiciones de avería,HIGO. 5 demostraciones una modificación de un amplificador magnético según la invención para el freno multicar del tren que mezcla yHIGO. 6 demostraciones una modificación de un circuito usando un amplificador magnético según la invención. El referirse ahora al HIGO. 1 la forma sabida de arreglo magnético del amplificador demostrado diagramático en esto consiste en un par de los magnetisablecores 1 y 2 en los cuales A.c. las bobinas 3 y 4 se hieren por ejemplo para ser desemparejadas mutuamente con respecto a una C.C. circuito de control que tiene bobinas 5 y 6 respectivamente en los corazones. Es práctica común por otra parte combinar las bobinas 5 y 6 en la bobina del asingle ligada a ambos corazones. La bobina o las bobinas del control se alimenta con una C.C. variable. señale de una |
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| Patente de EE.UU.:
| 4019123 |