| Resumen: | El ein Fahrzeug, umfasst del für de Ein Temperiersystem einen el einer Klimaanlage, der de Verdampfer (36) de Verdampfer de la guarida del durch del wobei (36) adentro einen Fahrzeuginnenraum einzuleitenden el ist entziehbar de Luft Wärme oder/und Feuchtigkeit, erste Wärmetauscheranordnung (42) del eine en DES Verdampfers (36), der de los stromabwärts de Luftströmungsrichtung de Wärmetauscheranordnung del erste del dado del durch del wobei (42) en la guarida Fahrzeuginnenraum einzuleitenden el ist zuführbar de Luft Wärme, einer del mit de Heizanordnung del eine del sowie (20) zweiten Wärmetauscheranordnung (22) en DES Verdampfers (36), der de los stromaufwärts de Luftströmungsrichtung de Wärmetauscheranordnung del zweite del dado del durch del wobei (22) en la guarida Fahrzeuginnenraum einzuleitenden el ist zuführbar de Luft Wärme. |
| Patente EE.UU. Documento(s): | |
| De Relaciones Exteriores de Referencia(s): | |
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| Demanda (s): | Ein Fahrzeug, umfassend del für de Temperiersystem: - einen el einer Klimaanlage, der de Verdampfer (36) de Verdampfer de la guarida del durch del wobei (36) adentro einen Fahrzeuginnenraum einzuleitenden el ist entziehbar de Luft Wärme oder/und Feuchtigkeit, - el erste Wärmetauscheranordnung (42) del eine en DES Verdampfers (36), der de los stromabwärts de Luftströmungsrichtung de Wärmetauscheranordnung del erste del dado del durch del wobei (42) en la guarida Fahrzeuginnenraum einzuleitenden el ist zuführbar de Luft Wärme, - einer del mit de Heizanordnung del eine (20) zweiten Wärmetauscheranordnung (22) en DES Verdampfers (36), der de los stromaufwärts de Luftströmungsrichtung de Wärmetauscheranordnung del zweite del dado del durch del wobei (22) en la guarida Fahrzeuginnenraum einzuleitenden el ist zuführbar de Luft Wärme. Nach Anspruch 1 de Temperiersystem,gekennzeichnet del dadurch, dass el der de Wärmeübertragungsvermögen de los das ersten 42) das del und de Wärmetauscheranordnung (que el der de Wärmeübertragungsvermögen zweiten Wärmetauscheranordnung (22) en el sind veränderbar de Weise del abgestimmter del aufeinander. Nach Anspruch 2 de Temperiersystem,gekennzeichnet del dadurch, dass das que el der de Wärmeübertragungsvermögen ersten el der de Strömungsführung del der de Verändern del durch de Wärmetauscheranordnung (42) en la guarida Fahrzeuginnenraum einzuleitenden el ist veränderbar de Luft. |
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| Descripción: | Muera el ein Fahrzeug del für de Temperiersystems del derartigen de los eines de Betreiben del zum de Verfahren del ein del sowie de Fahrzeug del ein del für de Temperiersystem del ein del betrifft de Erfindung del vorliegende.Bei modernen el dado del kann de Kraftfahrzeugen en el einzuleitende Luft de Fahrzeuginnenraum de la guarida en el temperiert de Weise del verschiedener werden. Zum einen el möglich del es del ist, dado de Klimaanlage del einer de Aktivieren del durch en el zu de Luft del einzuleitende de Fahrzeuginnenraum de la guarida kühlen el bzw. el zu de Luftfeuchtigkeit del dieser entziehen, derartige Klimaanlagen im Allgemeinen del wozu einen a von einem Kältemittel durchströmten Verdampfer aufweisen, guarida Verdampfer del der del und del wird del erzeugt de Kühlwirkung del eine de Kältemittelverdampfung del durch del wobei umströmenden wird del entzogen de Luft Wärme. El bekannt del allgemein del es del ist de Weiterhin, dado del auf de Brennkraftmaschine del einer de Wärmeübertrag von dem Kühlkreislauf del durch de los dass en el erwärmt diese de Luft Luft del einzuleitende de Fahrzeuginnenraum de la guarida werden el kann. El bekannt del es del ist de Weiterhin, warme Luft de los einerseits de Luft del einzuleitende del dado del auf de Brennkraftmaschine del der de Wärmeübertrag von dem Kühlkreislauf del durch del und de Klimaanlage del der de Betreiben de los gleichzeitiges del durch bereitzustellen, los andererseits que Luft en la guarida Fahrzeuginnenraum einzuleiten, el gewisser más zumindest Anteil del ein del welcher un ist del entzogen de Feuchtigkeit. El gewählt de Regen del bei del beispielsweise del und de Außentemperaturen del niedrigen del vergleichsweise del bei del allem del vor del wird de Diese Betriebsart, zu verhindern, angenehme Temperaturen im Fahrzeuginnenraum de Scheiben del der de Beschlagen de los das del um del jedoch del gleichwohl bereitstellen zu können.El darin del besteht de Systemen del derartigen del bei del problem |
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